全省首家“绿巨人4S店”济南运营
俯瞰济南动集所。
检查动车组蓄电池,确保列车用电设施稳定工作。
对电气控制柜进行专项检查,保障动车组全身“脉络”畅通。
职工利用工余时间进行业务学习,强化技能提升。
检查动车组转向架,保障列车运行更加平稳。
检查照明灯具,保障旅客舒适乘车。
济南动集所内景
2021年11月12日起,山东省内始发的“绿巨人”动车组(动力集中复兴号动车组)在京九、蓝烟、龙烟、新兖、兖石、邯济等普速电气化铁路运行。
作为复兴号“家族”的重要成员、普速列车的迭代升级产品,“绿巨人”动车组因其流线型外形+国槐绿底色的车身格外“吸睛”,并参照既有复兴号动车组,在平面布置、内部装饰、人机界面等多个方面进行了优化设计,加上最高可达160公里/小时的运营速度,一经推出就展现出了强大的“吸粉”能力。
自上线运营以来,“绿巨人”动车组给省内普速旅客带来了更加快捷、舒适的乘车体验,深受大家的喜爱。
与其他动车组列车一样,“绿巨人”每次出发前,都要进行检修整备工作。作为山东地区首个动力集中复兴号动车组检修基地,济南动集所承担着5组“绿巨人”动车组的运用检修、乘务担当等任务,责任重大。
“绿巨人”是如何进行“体检”的?春运前夕,记者走进中国铁路济南局集团有限公司济南车辆段动集车间一探究竟。在这里,地勤机械师就是“绿巨人”的专职“体检医师”,分工负责入库“绿巨人”的“健康查体”工作。
“为确保库内检修作业安全有序高效,我们需要全面统筹机务、客运、电务等单位作业实际,建立一体化工作流程,通过各部门、各专业的协同作业,共同奏响检修‘交响曲’,确保‘绿巨人’零故障、零隐患、零缺陷出库。”济南车辆段动集车间值班所长江明玉告诉记者。
从车外到车内,在“无电”和“有电”模式下,每组入库的“绿巨人”都需要地勤机械师对车下防脱关键及基础制动装置、电气装置、上部服务设施等分别进行静态和动态检查。
车下,地勤机械师一边快速对关键部位进行检查,一边重复着各项标准。探头、仰视,斜身、俯侧,他们目光如炬,在地沟内辗转腾挪,操作步骤精准到位,细致地检查着每一个部位。“多检一次,查缺补漏;多看一眼,安全保险。”经验丰富、技术老练的列车“体检医师”深知检车工作不能掉以轻心,每次都要无死角对设备配件进行检查,不放过任何一个疑似问题。
车厢内,列车“体检医师”各司其职,对列车座椅、插座、车窗等上部服务设施,以及空调、电暖气、辅助监控系统等各类设备配件状态进行检查试验,保障旅客乘坐舒适、使用安全。
“完成一次检修任务,需要5名地勤机械师同时作业3个小时。”江明玉说,相比老式旅客列车检修,“绿巨人”的检修方式推陈出新,主要得益于新技术新装备的应用。
在济南动集所“咽喉处”,济南车辆段安装了轮对踏面故障诊断系统,可以在“绿巨人”入库前对动车组轮对提前进行“预检”,为后续精准检修保养提供依据;借助动车组机械师室内的综合监控屏,列车“体检医师”可以直观地看到动车组五大安全环路等全车状态,能够更好地检查车况,为旅客安全出行提供有力保障。(文/本报记者 刘文忠 图/本报记者 崔健)
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